CCD原生像素44万

35.0cmx54.5cmx23.0cm(小机箱)、57.2cmx56.3cmx41.2cm(大机箱)

集成式5.8英寸透射式彩色 TFT WXGA 高级宽视野(AWV) LCD显示屏 (分辨率：

1280x800)， 日光下清晰可读，配置多触点电容Gorilla® 触摸屏

嵌入式文件管理器，支持对内存和USB介质中的文件和文件夹进行复制、粘贴、创建和删除

照明亮度、反转、负片、失真校正、暗部增强、色彩饱和度调节、延时曝光、曝光锁定、单一视图、图像定格和调用

360ºAll-Way®连续电动导向导向、锁定与复位

英语、阿拉伯语、中文简体/繁体、捷克语、荷兰语、芬兰语、法语、德语、

匈牙利语、意大利语、日语、韩语、波兰语、葡萄牙语(巴西)、俄语、西班牙语、瑞典语、土耳其语

及时有效的内窥检测可保证飞行器的安全飞行，且可有效减少飞机因为故障停在停机坪检测的时间。可对诸如涡轮发动机等进行全面的内窥检查、测量叶片的缺陷、捕捉、存储图像，以及查找机身结构上的磨损、腐蚀或裂缝等，并及时进行多余物的抓取。菜单定向检测软件(MDI)可以存储飞机维护手册的工作流程，对存储图像进行智能分类，实时生成检测报告。用户可创建自定义的检测文件，可对参数进行特定设置，如设定为飞机机身检修、飞机发动机检修等。

在无需拆解燃气轮机等被检测物的前提下，可快速进入难以到达的区域并代替人眼进行“检测”，具有便携一体化手持式的集成技术、高画质的成像技术、高亮度的照明技术、纯电动操控的导向技术，可更准确、更迅速检查其内部的擦伤、碰伤、磨损、烧伤、烧穿、起皮、变形、卷边、腐蚀、涂层脱落、喷嘴积碳、堵塞、多余物、拉线、划伤、凹坑、缺口、材料丢失、裂纹等缺陷情况，有效提高了检测效率及质量，减少停机时间，降低诸如燃气轮机等的检修成本。

按照IP65、MIL-STD-810H、MIL-STD-461G标准设计，更加坚固耐用，能够适应各种钻探现场检测，如钻杆或涡轮机的户外检测工作。优秀的图像质量及照明系统能够满足如油罐、钻头、油管、仪表管等大面积的检测需求。

可更清晰、更准确、更迅速的针对发动机气缸、变速箱筏板等内腔情况进行排查以及排除多余物。可针对传统发动机加工装配时内部油道水道孔出现的铝削、毛刺、结垢、裂纹以及维保返修时发动机总成缸体和气门进行检测，可针对变速箱加工装配、壳体阀体内部的裂纹、砂眼、腐蚀、结垢、残余废削、划伤等进行检测，可针对新能源动力电池边缘结垢破损、划伤、凹坑以及氢能源液态储能罐体侧壁和罐内环境等进行检测。优秀的成像技术可呈现清晰 、明亮的内窥检测图像，导向控制更灵活、更精准，锂电池可持续供电三小时，方便应对各种检测环境。

可更清晰、更准确、更高效的对被检测对象内部缺陷提供可靠的远程目视检测建议，进行定性观察和定量测量分析，以及查找排除多余物，直观的触控操作界面，优秀的图像质量，发现缺陷更容易，坚固耐用，符合IP65、MIL-STD-810H、MIL-STD-461G标准，能够从容应对各种苛刻环境。