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充电5分钟续航百公里 新型锂电池着手解决电动汽车里程焦虑

2024-01-26 16:34:15992

来源:化工仪器网

  电池的出现很大程度影响了科技产品的发展,与此同时,电池的普及则直接影响到了我们生活的方式,甚至到了近几年,电池依旧在技术上需求更多的突破。而在庞大的电池家族中,锂电池的存在感可以说尤为明显。一方面,我们日常生活中频繁使用的手机、遥控等设备都是以来锂电池实现工作的;另一方面,在环保政策的引导下,锂电池成为了包含交通领域在内,众多传统交通工具、大型设备过渡到新能源的媒介。
 
  锂电池能够收获这样的成绩,与它的优势密不可分。相较于其他电池,锂电池重量轻、可靠且相对节能。但是这些优势很多时候只能体现在手机这种相对小型的设备中,在电动汽车等领域其实许多时候并不能达到理想的效果,而其中的原因也和锂电池的瓶颈有关。
 
  经常使用数码产品的人应该会发现,随着电子产品对电量的需求不断增加,为了更好的满足出行用电需要,充电宝逐渐进入我们生活,以此来弥补电量焦虑。实际上,电动汽车也面临这种用电焦虑,尤其是长途出行,充电桩还不易寻找的时候。更重要的是,对于机动车而言,充电宝是一个并不理想也不切实的解决方案。这也就导致了当电动汽车电量见底的时候,大部分时候就不得不考虑停下来,花费数小时去完成充电。与传统的燃油车相比,这自然是更花费时间也更不方便的。
 
  不过最近,这个问题或许将得到解决。事实上,锂电池充电时间长,主要是因为其材料和充电原理无法处理大电涌,这也就导致即便采取了快充工艺,许多时间提升也并不明显,甚至在电动汽车这种大电池的场景,许多现有的方案还需要面对完全性问题。而美国康奈尔大学科学家团队则从材料本身寻求突破。他们在实验中确定了铟是一种极具潜力的快速充电材料。这种材料拥有极低的迁移能量势垒,能够使离子能在固态中快速扩散,同时材料还能够减少与阳极中离子的交换电流密度,从而减缓表面反应。依据这两个特性,研究团队设计出了新的锂电池。这种电池具备了很好地处理大电涌的能力,并且能够长时间的存储电量。在设计合适的情况下,用了铟的锂电池不但可以在数分钟内完成一个充电周期,还能保证电极长时间处于稳定状态。更重要是,这种特性在数千个充放电周期内均能够实现。
 
  理论上来说,这将成为电动汽车现阶段的一块重要拼图,毕竟充电比加油慢同样是目前许多人不愿意放弃燃油车的理由。而除此之外,这项技术对于依赖快充的便携设备例如无人机等也有重要的意义,甚至还能用于提升机器人的性能。不过这种电池什么时候才能出现在生活中却依旧无法判断,值的我们去持续关注。

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