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莫知其尤WINSMITH电磁阀629

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南京灼华电气有限公司
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产品简介

涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力;但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。莫知其尤WINSMITH电磁阀629

详细信息

Sterling see the picture 

POMINI 408-054-271-01 

SIEMENS 6FX2001-6AA12-2FB8 

Contitech S-125-XS-33CE-GIK-180 

hydac 

 JUMO久茂 0-150°4-20mA 902003-11-103-1-04-250-123-20              

DESOUTTER马头牌 6159275770 

LEONI Nr.350343 

Berger Lahr VRDM5913/50LWC 

Haug Nr.08.8725.000 

visiontool Powercabel M12 4pole socket 25m open end 09E0003F 

Maxon GmbH 118545 

GARANT 728040 25-36 

DREI BOND 4.130.00.110128.130C 

BALLUFF BESM18MI-PSC50B-S04G 

  GEFRAN杰弗伦 订货号 F037501 型号 TR6-D-4-A-C-A-J-D-2-F 000X000X00150XA 

siemens C38-A90L4 230/400V 50HZ 1.5KW 113RPM 

Turck PT160R-13-LI3-H1131 

BIKON-Technik GmbH 1016-024-036 

KROMSCHRODER GFK 80F10??6 

binder M5-4/5 like pos1,JUST from M12-8 change to M5-4/5 

CONTRINEX瑞士科瑞 DW-AV-623-M5-282 

COAX() MK10.0R 45 507125 

BEDIA TLS100-WA25DL0A2M 

PHOENIX 5433383 

P+F KFU8-FSSP-1D 

BERNARD CONTROLS SA 0AP Nr:08L03265.003 

WITTENSTEIN AG SP060S-MF1-10-1B1 

Balluff BNN 530-UA-0 

CAPTRON MCR-225 

lechler UNION NUT 066.600.11 

siemens 3~Mot 1LA9106-6KA11 UD 1203/1416333-001-2 

HENGSTLER LCD TIME 

SUMER C-00001-99499-DFP AL100-4-L-D32-TP-P12-7C-F-115/95-T 

COAX GDA3YV 

F.EE ST-ROHR-30x2,5x298 

TECO 354-401-P000 VOLT:110V AC 

HELU-TECHNIK 3600 13510 0004 

WNT 50 595 110 

ATOS DPHI-1631/2/D/MO 24VDC+SP667 

binks 260626 maintenance package 

InterApp IA350S10.F07-F01014-ES2.P73H-D10100-23-2AR.4A.4CO.N 

VOSS SERIEL12G1/4-Ref.24-S-L12-IG1/4 

BRAMMER 211 Viton durometer A 75,EA26285,standard:BS1806 

HPS 31-2901 

SAIA PCD3.W600 

Georg Fischer GmbH UA1-1-ZN-A 

Turck WAS4-2/P00,Nr.8007097 

LOWARA SHS 40-200/75 

GRUNDFOS Pumps SPK8-15/5 N = 0.75KW 

FIUTEC DVP-10-01.X 

balluffBTL5-S172-M0550-B-KA05 

Rexroth R412007231 AS3-LBS-G012-PBP-LA 

LUST PGM2-0075-6-020/EGM2-D09M-R-020 20m 

Lenord+Bauer GEL262 BE-00050-B20 LEN 

Honeywell q5002 

SIEMENS 6SL3 055-0AA00-6AA0 

CROUZET高诺斯84130102 

Maritim 700651 

Hofmann 102-008074 

schmersal ZV12H235-11Z-2401-1 

Spieth MSA20×1.0 涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力;但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力;但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力;但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力;但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力;但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力;但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力;但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力;但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力;但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力;但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力;但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力;但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力;但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力;但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力;但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力;但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力;但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力;但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力;但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力;但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力;但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力;但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。

HEW DEx 160L/4K No.201274692 

FEINMETALL GmbH F340.09S.250.L.260.S1 

REXROTH BZM01.3-01-07��SN:BZM013-04263? 

VIKING 10139AA 

DANLY DEUTSCHLAND GmbH 91-2055 

PULSOTRONIC 9512-3812 

PENTAX C2514-M(KP) 

Mayr KUPLU BK5/30/71/XX D1:16 H7-13040655S 

motrona   GV481 

NORGREN 8.2405E+15 

Dopag C-470-16-03 

Schlegel MTI 

Watlow GmbH HR-120V100WE1A52-AB12 

Danly导柱 9-3228-36 danly SPRG.2.000X7.00-YELLOW-X-HEAVY 

TOX  ZPS 004.030.090.002 

SIEMENS ILA7083-6AA91-ZN17 

FLOWSERVE 15R519MMMRT7-7150-N112 

 contrinex 320-520-811 DW-AD-513-M30 

ATI 10262N, 2-150 PSIG, 1/4 

demag ZBA 112 A4 B050 Nr.50202529 

COBHAM 6P4011120 N.364 

rexroth    R900424277 

balluffBTL5-E10-M2000-P-KA05 

CAPTRON ORL2-40T-2PO6 

specken drumag    3V4-EF-V 

ALGI TECALEMIT 7022025 

BALLUFF BTL5-T110-M1250-B-S103 莫知其尤WINSMITH电磁阀629 

GGB Heilbronn GmbH 1610DU 

HENGSTLER 873610 

SEUSTER SAFETYLIMITPIECES|trailingedge,282011 

CAPTAIN TGZJ091067-T10-230(VITON) 莫知其尤WINSMITH电磁阀629 

ABB EEX IA HC T6 

OPTIBELT L=1310 SPA-3550 Fan model��BSB1000U Angle of rotation��R 90�� 

balluffBES M18MI-PSC50B-S04K 

RICKMEIER R451160 FL-Z-DB 

jumo PT1000 01679462 0012 15 0075 00511992 

BINDER 77 50019A15 

CONTRINEX科瑞 DW-AD-622-065-400 

Weidmuller 102 000 0000 

Rexroth 5/3 VALVE 581 352 000 0 

KRACHT KF-16 RF 32/74 

legrand    4405 

RELECO() C2-A20R/AC115V  R 

PHOENIX 162025 ,FL SW1TCHBF 8TX 

bucher UNLOADING VALVE 400554033 DWPA-2-10-SL15-2 

sames 3,4/1,9J3STKL032 

BALLUFF BTL5-E10-M0610-H-KA15 

DENISON R4R03-595-12-B1 

brinkmann KTE-141/200-X mit Motor 

domnick hunter 3910 

parker GE10LR3/8MS 

B&R Industrie-Elektronik GmbH 8AC114.60-2 

CONTRINEX瑞士科瑞 DW-AS-502-M30-002 

 CMF100M306NRAPMZCX 

weller Weller WS81 

Hanchen 0295200A 

VOGEL WS33-2/50/315 

DIXELL NG6*1.5M 

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