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　　【仪器网 时事聚焦】上一期我们粗略的盘点了一下航天器在进入宇宙前用到的大大小小的仪器设备，但是你以为这就结束了？并没有，对于已经身上太空的航天器来说，内部同样涉及到了各式各样的仪器设备。
 

 

　　在这里小编需要承认，对于航天仪器这块，小编所找到的资料不多，所以可能会有所疏漏，但是根据我目前掌握的资料来看，用于飞船运行中的仪器设备大致可以分为两部分。
 

　　一部分是与飞船的运行以及飞船与地面的信息交互有关的。其中包括满足飞船上供能需求的太阳能帆板。还包括与地表工作人员进行数据交流的遥感信息交互系统及定位系统，能够确保陆面研究人员可以及时收到太空中航天器监测到的信息，并且也可以保证陆面可以全面地了解到航天器及航天人员的安全状况。
 

　　还有一部分则是用于太空实验的仪器。如今，太空实验已经成为了实验科学中重要的一部分，对于许多实验来说，太空无重力环境都是一个理想或者未知的环境条件，而为了满足这些实验的需求，便会在飞船上设置一些通用分析仪器或者专门的实验装置，来辅助实验的稳定进行。值得一提的是，我国还曾开展过太空教学的项目。当年神舟十号载人航天飞船成功升空之后，80后女航天员变在天空中进行了一场别开生面的太空教学，尽管使用到的都是一些简单的仪器设备，但却将实验现象具象化的展示在屏幕前的菁菁学子面前。而这一次教学既是中国航天实力的体现，也是相关仪器在航天适用性上的一次体现。
 

　　当航天器结束了太空中的所有工作后，便要开始返航了。而返航过程中同样需要运用到众多的仪器设备。
 

　　首先，航天飞船的着陆具有一定的不确定性，造成这种不确定性的因素包括陆面气候变化，也包括飞船在与大气层摩擦时候产生的变量。因此，飞船着陆的过程需要陆面与之配合。一方面，陆面工作人员需要提前对飞船预计降落点的气候状况进行检测，并对当地环境以及着陆可能会带来的影响进行评估，这个过程和发射前的准备工作有些类似，都需要用到大量的气象监测仪器；另一方面飞船方需要在着陆的过程中多次与陆面进行信息交互，并且借助计算机系统和定位系统，对于着陆点进行推算，确保能将着陆过程中的航天器信息及时反馈给陆面工作人员。而在着陆过程中还会有各种各样的缓冲减速装置，确保航天器能够平稳着陆，而这其中还牵涉到内外气压差的调节。陆面工作人员则需要做好接应工作，确保能够及时回收航天装置已经保障相关人员安全。
 

　　总之，航天器作为人类迈向宇宙的一大步，背后是各个领域工作人员共同努力的成果，而用在它身上大大小小数不胜数的科学仪器的既是技术力的直接体现，同时也是人类托付给航天器的美好期许。所以说航天器是一个时代科研成果与梦想的结晶也毫不为过。