恒温恒湿试验箱的管道规划有多重要？专门研究制冷系统的工程师会很清楚，规划是基础，基础打不好，都是白打。系统回油很头疼。制冷系统正常工作时，少量的油会随着废气继续离开压缩机。当系统管道规划好了，油就会回到压缩机，压缩机就可以得到充分的润滑。系统中的油量不宜过多或过少，过少会影响制冷效果，过多会对冷凝器和蒸发器的功率产生负面影响；回到压实机的油少于离开压实机的油，最终会导致压实机的损坏；拧紧机加油只能短时间坚持油位，只能达到治标不治本的效果；只有通过适当的管道规划，系统才能有良好的油平衡，进而达到系统的安全工作。

恒温恒湿试验箱蒸发器吸入管道的规划；

1.当系统不采用怠速循环时，应在每个蒸发器的出口处设置一个u形弯管。从而避免停机时液态制冷剂在重力作用下回流到压缩机。

2.当吸入立管与蒸发器连接时，设备的感温包中心应留有水平管和截断弯，以避免膨胀阀误操作。

恒温恒湿试验箱的吸入管道规划有严格要求：

1.水平吸入管道沿制冷剂气流方向的坡度应大于0.5%。

2.对于水平吸入管道的截面，需要保证气体流量不小于3.6m/s。

3.在垂直吸入管道中，需要保证气体流速不小于7.6-12m/s。

4.如果气体流量大于12m/s，回油得不到明显改善，会导致吸入管路噪音大、压降大。

5.需要在每个垂直吸入管道的底部建立一个U形回油弯头。

6.假设垂直吸入管道高度超过5m，每增加5m就需要建立一个U型回油弯头。

7.U形回油弯头的长度应尽可能短，以避免聚集过多的油。

恒温恒湿试验箱液体管道规划；

1.一般来说，液体管道对制冷剂的流量没有特别的限制。使用电磁阀时，制冷剂的流速应低于1.5m/s.

2.确保进入膨胀阀的制冷剂是过冷液体。

3.当液态制冷剂的压力降至饱和压力时，一些制冷剂会闪蒸成气体。恒温恒湿试验箱排气管道规划；

当冷凝器设备的方位高于压缩机的方位时，冷凝器的进气管需要一个U形弯头，以避免停机时油返回压缩机的排气侧，也有助于避免液态制冷剂从冷凝器回流到压缩机。