是一种特殊的注油装置。当压缩空气流过时，它将润滑油喷射成雾状， 随压缩空气一起流入需要润滑的部件，达到润滑的目的。
一、TACO油雾器工作原理和结构
当压缩空气从输入口进入后，通过喷嘴下端 的小孔进入阀座的腔室内，在截止阀的钢球上下表面形成差压。由于泄漏和弹簧的作用，钢球处于中间位置，压缩空气进入存油杯的上腔，油面受压，压力油经吸油管将单向阀的钢球顶起，钢 球上部管道有一个方型小孔，钢球不能将上部管道封死，压力油不断流入视油器内，再滴入喷嘴中， 被主管气流从上面的小孔引射出来，雾化后从输出口输出。节流阀可以调节油量， 使油滴量在每分钟0~120滴内变化。
二、TACO油雾器主要性能指标
    ① 流量特性    表征在给定进口压力下，随着空气流量的变化， 油雾器进、出口压力降的变化情况。
    ② 起雾油量    存油杯中油位处于正常工作油位，油雾器进口压力为规定值， 油滴量约为每分钟5滴（节流阀处于全开）时的zui小空气流量。
：吴海凤
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