本节主要对汽车用普通气弹簧的实验项目作简要介绍：

1 力学性能试验
试验条件：温度20±2℃，放置4h 后进行测量，测试速度为500 mm／min。
试验方法：将气弹簧的活塞杆朝下垂直装夹于试验机上，进行不少于3 个循环的运行，同时观察气弹簧活塞杆有无卡滞或明显的振动。如无异常，则开始测量并记录力一位移曲线，各点F 力按下述方法测量：
按图样规定的L 距离压缩气弹簧活塞杆到a 点，停留3s；记录F3 力的数值。
压缩气弹簧活塞杆到b 点，停留3s；记录F4 力的数值。
气弹簧活塞杆伸张到c 点，停留3s；记录F2 力的数值。
气弹簧活塞杆伸张到d 点，停留3s；记录F1 力的数值。

2 气密性能试验
将气弹簧放置在80±2°C 的高温试验箱中，保温4h 后移置至20±2℃下保温2h,再将其置于一40±2°C 的低温试验箱中，保温4h 后移置至20±2℃下保温2h。进行2 次高、低温试验后，再按5．1 测试其力学性能。
3 耐久性试验
气弹簧按实际装车状态装于试验机上，以4～6 次／min 的频率连续均匀地进行25000 次循环。每循环2500 次，按5．1 进行测试并记录。
4 耐腐蚀性试验
气弹簧的活塞杆处于图样规定的zui小压缩状态下，按GB 6458 的规定进行48h 的试验，试验后检查4．5 耐腐蚀性。
5 抗拉强度试验
将气弹簧的两端连接部位固定在试验机上，施加4．6 规定的拉力试验。试验后，按5．1 测试其力学性能。