舱底水排放安全系统源于成熟的工业产品,用于防止船舶油非法排放。
非法排放包括“暗管”和无效的油水分离器排放，这是造成海洋染的主要原因。
现在港口国对这方面的检 来越严格。
这套系统的设计初衷就是为了防止这类的非法排放。
 

这套系统在MEPC107（49）允许的范围内进行控制、油水分离器排放有了更进一步的保障。油水分离器对排放时间和状态有了记录，而且在排放时不能用清洁水替代取样水，但尽管如此还是不能防止“暗管”排放。
舱底水安全排放系统能监控和记录所有的排放过程，对油水分离器进行控制、油份浓度、排放速度总的排放量都有记录，另 还记录船位、航速、和航向。

系统可以根据客户具体需求加装额外油份计或三通阀来增加排放保障。排放结束后能把排放量和排放过程中的故障报警等打印出来，打印后贴在油类记录薄上供港口国检官参考。另外存储的数据可以在内置的显示屏上翻阅，也可以传到船舶局域网上，方便远程打印或下载到个人电脑。每次排放起停过程都独立记录，不能更改。列行报告和重要的报警可以通过Purplefinder打包发到岸上。
 

目前，很多船装的油份检测仪还只能满足以前的MEPC 60（30）公约。加了舱底水排放安全系统后不但可以使老式油份仪满足MEPC 107（49）公约要求，同时还能防止非法排放，也为满足MEPC 107（49）公约要求而更新油份检测仪节约费用。
 

船上的各种数据也可以同时显示和记录，例如：非干净压载水排放、液位测量和其它循环监测数据。如果有额外要求可以先，我们可以根据您的特殊要求订制。