1、适用试验要求

  满足测试标准 GB17354，ECE R42，PART 581，CMVSS215，EP83300.09。

2.设备构成：

  本设备主要由机架、摆锤装置、配重砝码提升装置、碰撞器、起吊机构、防二次冲击机构、机架外提升装置、温控箱、台车、气浮装置、刹车装置等组成;

3.功能：模拟汽车在不同环境温度下低速碰撞物体对车身的作用力、反作用力用于分析汽车刚度性能。

  (1)配重砝码提升装置：方便摆锤装置中增减配重砝码，要求至少能起吊 200Kg 砝码。

  (2)机架外提升装置：臂长为 1500mm，采用两节关节臂组合方式，可实现 0-180°的范围内旋转，用于增减台车配重，至少能起吊 300Kg 工装。在关节臂尾端安装有防撞感应的传感器装置，可以感应与尾端障碍物的距离，当达到最小距离时，设备自动停止。

  (3)碰撞装置能够通过加减配重块以满足其有效质量与不同试验车辆的 整车整备质量一致，碰撞器中的配重块应该能够稳固的被固定并均匀分布。

  (4)摆锤装置两侧安装导向，确保碰撞器不能发生任何的晃动以及导致碰撞器倾斜、 偏移等不良影;摆锤装置上安装有速度测量装置，能够准确测量碰撞器与小车的碰撞速度

  (5)摆锤装置上安装角度传感器，显示摆锤上摆角度，系统能够将摆锤上摆角度与碰撞速度一一对应，快速设置碰撞速度并进行测试;摆锤的提升由电动缸完成，电动缸通过牵引钢绳将摆锤提升，摆锤设置快放机构，通过机械锁实现碰撞器的快速释放。

  (6)气浮装置：可实现将台车浮起实现快速移动、转向并定位，气浮可浮起重量≥3000Kg 台车

  (7)刹车装置：可分别采用人工脚刹和电动刹车方式，当台车向后移动到 1.5m 时，启动电动刹车，紧急情况下，可采用人工脚刹实现制动。

  (8)色标传感器：3个色标传感器可沿中心轴平行方向左右移动，实现与地面标示的黄线对齐，实现碰撞系统进行“车角”碰撞时， 快速准确找出台车的摆放位置。

  (9)试验安装板上设置上下调整机构，能够将试件沿 Z 向上下移动，移动范围 100mm，同时试件可单侧锁死仅移动另外一侧，移动范围 50mm。

4.技术参数：

  • 配重砝码提升装置延 Y 向调节范围>3000mm。

  • 碰撞器自身重量小于 700Kg;需满足 GB17354，ECE R42，PART 581，CMVSS215，EP83300.09 中对于碰撞器的要求共三套。

  • 摆锤装置摆动的转动轴与撞击的中心间的距离不得小于 3.3m。

  • 摆锤装置 Z 向高度可调整，调整范围为确保碰撞器基准线的水平面离地面的高度为 400~550mm 可调，调节精度为 1mm。

  • 碰撞器的与台车的碰撞速度应控制范围 0-16km/h，控制精 度+0.1 Km/h。

  •台车模拟车辆设计中心位置，采用标准四轮胎，轴距：2200mm;小车尺寸宽度(不算轴宽)1800mm，小车长度(不含保温箱门及试件与小车的连接部件)3000mm。

  • 力传感器测量精度 0.1N

  • 测速传感器系统 1 套，测量精度 0.01m/s