车辆结构耐久测试
轨道交通疲劳测试航空疲劳测试
土木工程结构试验振动测试
品牌
其他厂商性质
上海市所在地
| 特性 | 优点 |
| l 内置传感器，抗干扰能力强； l 具有高抗侧向力、高速发热低、自润滑、低速无爬行特点。 | 高精度，高可靠性 |
| l 可根据工况配置多种密封和导向形式。 | 低摩擦，高动态响应 |
| l 可配置蓄能器，减少高频时流量的脉动； l 可固定式和膜片式安装。 | 运行稳定 |
| l 活塞杆硬度高，特殊表面处理工艺，适合于长时间动态试验； l 零间隙关节铰接设计，减小侧向力，降低高频试验时冲击； l 极限位置设计液压缓冲区，避免运行失控产生损伤。 | 安全耐用 |
| l 阀块设计具备兼容性，减少维修时间。 | 兼容性强 |
| l 马达动态性能高，转子、端盖、定子间的摩擦小，使用寿命长。 | 寿命长 |
| 型号 | 设计扭矩（Nm） | 频率（Hz） | 往复角度（°） |
| DVRA-050 | 500 | 50 | ±50 |
| DVRA-100 | 1000 | 50 | ±60 |
| DVRA-200 | 2000 | 50 | ±60 |
| DVRA-300 | 3000 | 50 | ±60 |
| DVRA-500 | 5000 | 50 | ±60 |
| DVRA-10K | 10000 | 50 | ±60 |
| DVRA-20K | 20000 | 50 | ±60 |
| DVRA-30K | 30000 | 50 | ±60 |
| DVRA-40K | 40000 | 50 | ±60 |
| DVRA-60K | 60000 | 50 | ±60 |
| 说明：更多扭矩和角度可根据用户需求定制，详询凯瑞装备。 | |||