路面标线是利用特质的涂料涂制而成，但是它涂好之后又不想让它粘到轮胎上面，涂料就会毁损一部分，所以才研发了不粘胎时间测定仪，用来测试到底在多长时间之后就不会粘到轮胎上，从而保证标线的原有和持有性。那么，它是使用什么原理呢？下面就是赘述：
 

　　将试样涂布于玻璃片(200mm×150mm×5mm)上，涂成与玻璃片的短边平行在长边中心处成一条80mm宽的带状。湿漆膜厚度为200um±20um.涂后，立刻按下秒表，10分种后，两手持测定仪手柄将测定仪自试板的短边一端中心处匀速向另一端滚动1s, 立刻用肉眼观察测定仪的轮胎有无粘漆，若有粘漆，立刻用丙酮或甲乙酮湿润过的棉布擦净轮胎，此后每30s重复一次试验，直至轮胎不粘漆时，停止秒表记时，该时间即为该试样的“不粘胎时间”
 

　　时间测定好后，然后就是防御阶段，使得车辆行驶不要触碰到标线上，标线达到时间后，再撤下防御的工具。其实，交通安全是每个公民的职责和使命。我们老百姓安居乐业。