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铁路专用型彩屏数字超声探伤仪 UFD-Z6R
UFD-Z6R是硕德检测为铁路行业量身打造一款专用型探伤仪。集B扫功能、常用通道切换、钢轨剖面、探头分析、可调方波激励、窄带滤波器组等技术为一体。针对铁路钢轨道岔、车轮等内部缺陷(裂纹、夹杂、气孔等)实现快速、精准、定位、评估。
UFD-Z6R采用LCD工业级宽温高亮TFT彩色液晶和5级背光,适合各种光线下操作。操作界面人性化设计风格,内置专用探伤标准,操作简单实用、显示直观明确。自动校准探头数值。三种孔径参考标准。5条DAC曲线符合国际标准。
性能
·常用通道快速切换:0°、45°、60°、70°
·直观的钢轨剖面示意
·探头分析标定:探头频率/带宽/上升时间/脉冲宽度
·内置车轴、钢轨、车轮、轮箍辙叉等铁路专用工艺标准
·铁路专用按键面板,一键即可开始工作
通用性能
·方波激励:适用难以穿透复合材料
·可调方波激励技术,实现与探头的匹配。适用于难以穿透的材料。
对于声波衰减较厉害复合材料、铸件、厚板尤其有效,
具有不错的穿透力和信噪比;对检测薄工件和复合材料有高的分辨率。
·窄带滤波器组(Z)
在常规宽频带滤波基础上增加多个常用窄带滤波器,信号通过与探头匹配的窄带滤波器,获得不错的信噪比,从而抑制噪声。
·10位AD采样
·超长待机:10/20小时,摆脱充电烦恼
·高亮真彩,强光可见,屏幕亮度5级可调,节电环保
·工业级宽温硬件操作,元器件,低故障率
·镁铝合金外壳,坚固耐用,有效防止电磁干扰
功能
·U盘存储,即插即用
无需驱动,支持热插拨。实现探伤报告存储、拷屏打印。
·二维编码B扫描 直观显示缺陷位置
B扫观察缺陷模式,能够产生对比效果,便于缺陷分析判断。
通过:灰度/彩色调色板自动显示缺陷危害程度。
实时对比观测A扫波形和B扫图像
·数据储存容量:3200个数据组
·5条智能DAC曲线,符合JIS和API标准
·实用DGS曲线:大平底、平底孔、通孔三种参考类型
操作
·常用功能一键直达
·菜单布局合理
·自动校准:声速、探头延迟、角度/K值
性能指标 | |
检测范围 | 1.0~15000mm |
检测分辨率 | 0.01mm(<100mm) 1mm(>100mm) |
声速 | 500~20000m/s 20个固定声速 |
显示延迟 | -20~3400us 分辨力: 0.1us |
探头延迟 | 0~99us 分辨力: 0.01us |
自动校准 | 通过两个已知参考回波自动校准声速和探头延迟 |
线性误差 | 水平 ≤0.1% 垂直 ≤3% |
动态范围 | ≥36dB |
灵敏度余量 | ≥64dB 200mmФ2平底孔 |
外型尺寸 | 240×180×50mm |
重量 | 1.9Kg(包括电池组) |
工作环境 | 温度:-20℃~70℃ 湿度:5%~90% |
发射脉冲 | |
激励脉冲 | 方波/负尖脉冲 |
脉冲宽度 | 50-2000ns |
脉冲幅度 | 50-500V |
发射重复频率 | 脉冲发射重复频率PRF连续可调 |
阻尼匹配 | 50/150/400Ω |
接收系统 | |
检测模式 | 脉冲回波/发射接收/透射 |
测量方式 | 峰值/边沿 |
增益 | 0~110dB 步距0/0.1/0.2/0.5/1/2/6/12/自定义
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检波方式 | 正/负半波/RF/全波 |
频率带宽 | 0.3~1 / 0.5~4 /2~15MHz宽带滤波 1/2.5/5/10/15MHz窄带滤波 |
显示 | |
LCD | 5.7”工业级宽温高亮TFT彩色液晶 |
背光亮度 | 5级可调 |
显示刷新率 | 不小于60Hz |
GUI主题 | 简约/经典/灰度/强光/弱光5种,用户可通过设置文字、A扫波形、背景、坐标颜色自由定制主题 |
闸门/测值/报警 | |
闸门 | A/B两个独立闸门 |
测值显示 | 5个测值显示区,其中1个为主显示区, 可选择测值内容 SA/SB/DA/DB/PA/PB/A%A/A%B/dBtA/dBtB/dBrA/dBrB/SBA/DBA/PBA/LA/LB |
报警 | 闸门独立逻辑报警,厚度测量阈值报警 |
存储 | |
通道参数 | 20组 |
A扫波形 | 3200组 |
厚度值 | 32万个,线性 |
波形录像 | 10分钟 |
波形参考 | 4幅参考波形 |
输入输出 | |
探头连接 | LEMO或BNC |
通讯 | RS232 |
区域 | |
时钟 | 实时显示日期时间 |
语言 | 中英文 |
单位 | mm/inch |
电源 | |
电池 | 锂电池,过充过放保护 |
电源监测 | 基于库仑计量的电池能量监测,百分比/续航时间显示剩余电量 |
工作时间 | 可连续工作20小时以上 |
电源适配器 | 输入100~240V/50~60Hz 输出9VDC/4A |
高级 | |
动态回波 | 数字本质,模拟性能 |
U盘存储 | 可直接存储拷屏/波形/厚度三种数据报告 |
闸门展宽 | 对关心的闸门区域内细节进行观察分析 |
二维编码B扫描 | 厚度/轮廓扫描;灰度/彩色调色板设置 |
回波编码 | 坐标/波形两种编码方式,便于跨距计算 |
曲线冻结 | 全部/峰值记忆/对比/包络/延时包络 |
特征指示标记 | 波前声程测量和波幅测量位置指示 |
CSC曲面校正 | 可根据探头角度、工件厚度和曲率直径对测值进行修正 |
锁定 | 各菜单可独立锁定从而避免系统相关参数调节;数据组亦可锁定避免数据误删除 |
屏幕保护 | 待机/文字/关机 |
当量曲线 | |
DAC曲线 | 可记录30标定点;自动增益;任意顺序标定;标定/编辑两种修正方式;考虑了材料衰减和表面补偿因素;5条增益可调评估曲线符合JIS和API标准 |
DGS曲线 | 适用于大平底、平底孔、通孔三种参考类型考虑了参考衰减、材料衰减和表面补偿因素 缺陷评估方式:当量大小/当量增益/百分比 |
标配 | |||
主机 直/斜头 探头线 充电器 电池 | 1台 2只 1条 1个 1组 | 说明书 包装箱 耦合剂 | 1本 1个 1瓶 |
选配 | |
界面闸门 | 用于水浸等有中间介质情况探伤 |
打印机 | TP串行打印机,可直接打印拷屏/波形/厚度三种数据报告 |
通讯 | USB |
铁路专用型彩屏数字超声探伤仪 UFD-Z6R 产品特点
Z6R是为铁路行业量身打造一款专用超声波探伤仪
案例:铁路检测中,车轴、钢轨等部件为重点检测对象 如何能更好进行检测
Z6R通过方波激励和窄带过滤器组。使信号能充分进入工件内部,信号通过与探头匹配的窄带滤波器,可获得更好信噪比,从而抑制噪声。同时通过常用通道的设置,(0°、45°、60°、70°)。能快速的对工件进行检测。
案例:铁路检测中,如何能更高效的使用探伤仪来检测工件本身的缺陷
Z6R提供直观的钢轨剖面示意,同时进行探头分析标定(探头频率、带宽、上升空间、脉冲宽度)
同时内置车轴、钢轨、车轮、轮箍辙叉等铁路专用工艺标准。铁路专用按键面板,一键即可开始工作。