随着“双碳”战略深入推进，中国加速能源结构转型。氢能作为一种绿色、高效的二次能源，在交通领域有着广泛的应用场景和应用潜力。

发展氢能离不开全产业链检测技术的发展，据我国《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》目标：到2025年，燃料电池车辆保有量约5万辆。氢能相关测试设备市场规模有望超过20亿。

燃料电池测试是实现燃料电池技术进步的必要条件，具有“数字化、模块化、可拓展”的特点。一个完整的燃料电池测试系统应该包含：气体供应系统、温度和压力控制系统、增湿系统、安全报警系统、电子负载、数据采集及控制系统以及热管理系统。

燃料电池测试系统主要测试项目有：综合性能测试、耐久性测试、环境适应性测试等。

一、综合性能评估

电堆是燃料电池的心脏，是动力来源。然而电堆系统结构复杂，任何模块的设计失误都会导致整个系统故障，危害车辆安全。通过燃料电池测试系统对电堆性能进行综合评估，有助于研究人员发现问题，探索解决之道。

电堆性能测试包括稳态试验、I-V特性测试、极限电流测试、气体计量比测试、过载试验、温湿度影响测试、杂质影响试验等。

以980Pro燃料电池测系统为例，该系统具备“0V启动，满电流带载”、“气体配比0.01%-99%”、“反极带载、自动背压”和“大电流，0-240A”等4大技术优势，软件操作界面简洁，可快速编程测试，帮助研究人员全面展开电堆测试项目，完成电堆性能评估工作。

二、耐久性策略研究

耐久性是制约PEM（质子交换膜）燃料电池大规模应用的主要障碍之一，尤其是面对车用质子交换膜燃料电池的复杂工况（启动、怠速、加速、减速）运行状态下的寿命预测研究。通过燃料电池测试系统展开耐久性控制策略研究，掌握性能衰减（尤其是膜电极衰减）机理。

膜电极的性能衰减是电堆性能衰退的重要因素。膜电极经过长时间工况循环，出现阴极催化层厚度变薄，铂（Pt）颗粒呈不同程度长大，从而影响PEM（质子交换膜）燃料电池的耐久性。在耐久性实验中，我们可以模拟燃料电池使用环境（温度、湿度、负载、氧还原循环等）展开测试。

理化（香港）有限公司代理的980Pro燃料电池测试系统可进行PEM（质子交换膜）燃料电池多参数极化曲线测试，具备燃料流量/温度/湿度控制及回传量测功能，设有恒电流、恒电压、恒功率负载控制模式，配置了内阻测量、电池性能拉载、多段式电流范围切换、半电池电性分析、浓差实验、气体计量比/毒化测试等功能，能满足多样化实验需求。

关于理化

理化（香港）有限公司成立于2008年，是一家专业提供氢燃料电池测试仪器的公司，致力于为客户提供氢燃料电池相关产品和应用服务。产品包括旋转圆盘圆环电极装置、氢燃料电池测试设备、碳纸碳布（气体扩散层）等。迄今为止，理化（香港）有限公司已为10000多家客户提供了的服务，以优质的产品和专业的应用支持赢得了客户的信任和赞誉。

我们一直不断地提升自身技术水平，在保证产品质量的基础上，与用户紧密合作，共同开发实验技术，为客户提供更加优质的服务体验。我们拥有丰富的应用支持经验，不仅仅提供优质仪器设备，更能与客户紧密合作，为客户提供全面的应用解决方案，解除客户后顾之忧。我们积极面向市场，不断优化我们的产品线和服务体系，为客户提供更加高效、精准的 测试仪器解决方案。