如果气体减压阀的输出压力比较高或者是超出其原本标准的情况下，可以通过使用调压弹簧来进行调整，与此同时弹簧刚度增加的同时就会使得其流量以及输出压力出现较大的波动。

　　下面小编要为大家介绍的是气体减压阀的常见故障及解决方法：

　　1、漏气现象

　　（1）发生原因：阀体上、下盖螺钉没有拧紧；阀体内的橡胶薄膜损坏；进气口密封圈老化损坏。

　　（2）解决方法：拧紧上、下盖螺钉；更换橡胶薄膜；减压阀与钢瓶连接处的橡胶密封圈起着密封供气的作用，它经长期使用后会磨损、老化，甚至在更换钢瓶时会自行脱落而造成大量跑气，引起严重事故。故要求每次更换钢瓶，安装气体减压阀时，应特别注意检查橡胶密封圈是否完好，有无老化、磨损现象，尤其是安装时，必须检查密封圈有无丢失。如已老化或磨损，应及时更换，但切不可行用胶片剪成代换，必须用密封圈。

　　2、压力波动不稳定

　　（1）发生原因：油液中混入空气；阻尼孔有时堵塞；滑阀与阀体内孔圆度超过规定，使阀卡住；弹簧变形或在滑阀中住，使滑阀移动困难或弹簧太软；钢球不圆，钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确。

　　（2）解决方法：排除油中空气；清理阻尼孔；修研阀孔及滑阀；更换弹簧；更换钢球或拆开锥阀调整。

　　3、拧不进角阀

　　（1）发生原因：减压阀手轮滑丝；减压阀入口与角阀接口没有对正；角阀接口被碰坏。

　　（2）解决方法：修理或更换减压阀手轮，或更换整个减压阀。角阀接口损坏时必须更换角阀或更换整个液化石油气钢瓶，但用户不可自行更换或修理，应把钢瓶（连同角阀）送专业维修部门解决。若两者接口没有对正，则只要将减压阀入口重新对准角阀接口，慢慢地向左方向旋转，就能顺利拧上。

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