我国再制造产业迎来规模化发展的重要机遇期

再制造是以产品生命周期理论为指导，把传统模式下到达使用寿命的产品，通过再制造技术及工艺，使其质量或性能达到甚至超过原产品的技术措施或工程活动。与制造新品相比，可实现节能60%、节材70%、污染物排放量降低80%，而成本仅是新品的50%左右，具有显著的经济效益和环境效益。再制造是循环经济再利用的高级形式和装备制造业升级转型的新模式，也是是实现碳达峰、碳中和目标的重要途径。

上世纪80年代，我国再制造产业开始起步，最先从汽车零部件再制造开始，最早在深圳、珠海、汕头、厦门等地和山东济南出现汽车零部件再制造萌芽。21世纪初期，国家发展改革委等6部委发布《关于组织开展循环经济试点（一批）工作的通知》，将再制造列为四个重点领域之一，开始开展再制造试点示范。陆续出台了《再制造产品“以旧换再”试点实施方案》《报废机动车回收管理办法》等一系列的法律法规、政策措施。2018年11月，国家统计局发布《战略性新兴产业分类（2018）》，将再制造纳入战略性新兴产业，按统计分类，再制造重点产品包括机床再制造、办公设备再制造、工程机械再制造和汽车零部件再制造。在政策推动和市场主体参与下，再制造重点领域均获得不同程度的发展，其中汽车零部件再制造发展迅速，产业增长空间巨大。2020年，我国汽车售后市场规模达到1.6万亿元。据麦肯锡市场调研数据显示，到2035年，我国汽车后市场规模将达4.4万亿元，其中零部件再制造将占相当比例。pH做为基本的污水指标，势必成为供求的热点，这对广大的E-1312 pH电极制造商，比如美国BroadleyJames来说是个重大利好。美国BroadleyJames做为老牌的E-1312 pH电极制造商，必将为中国的环保事业带来可观的经济效益。我们美国BroadleyJames生产的E-1312 pH电极经久耐用，质量可靠，测试准确，广泛应用于各级环保污水监测以及污水处理过程。

经过40余年的发展和积累，当前我国再制造产业迎来规模化发展的重要拐点。体现在以下四个方面：

国家政策强力支撑。“十四五”开局之年，助力再制造产业发展的政策密集出台，仅2021年就有6项。