汽车内饰多种耐刮擦测试方法的评定
 

　　刮擦测试是汽车内外饰件表面质量控制的常规检测项目，主要是检查各种汽车内外饰件表面受到硬物刮擦时等环境应力时发生的变化情况，如：在油漆、塑料表面留下划痕，引起变色、光泽改变，在织物表面引起发毛等现象，由于汽车内外饰件所处的环境、部分不同、组成材料也多样化，因此，形成了多种刮擦试验方法。
 

　　结果评价分三种方式，方法A金属刮指法和方法B塑料刮指法采用感官等级评价，方法C网格法采用仪器色差评价，方法D五指刮擦法采用破坏力值评价。
 

　　一、金属刮指法和塑料刮指法采用感官等级评价：
 

　　使用标准光源箱，在D65光源条件下观察试样表面，将试验后试样损伤zui严重的部分放置于光源正中，转动试样观察角度，直至能zui清晰地观察刮擦线痕迹，不考虑刮擦线首尾两端10%部分，仅评价中间80%的部分，评价试样的刮擦等级，计算两块试样的算术平均值，结果到0.5级，具体评价等级如下：
 

　　1级：几乎不可见或*看不到刮擦痕线；
 

　　2级：基本可以看到刮擦线；
 

　　3级：刮擦线清晰可见，刮擦表面有光泽改变或磨光现象。
 

　　4级：刮擦线比较严重，刮擦表面有明显变白或变色现象。
 

　　5级：刮擦线非常严重，刮擦表面有严重划伤或开裂现象。
 

　　二、网格法采用仪器色差评价：
 

　　通过测色仪测定刮擦区域和非刮擦区域的色差值，以两块试样的平均值作为zui终结果，选择镜面包含参数，测试光圈口的选择必须满足包含刮擦区域内纵横向至少各4条刮痕。
 

　　三、五指刮擦法采用损坏力值评价：
 

　　测试后，观察试样表面的刮擦痕迹，记录试样表面出现破损的zui小压力值，即为刮擦破坏力，以两块试样的平均值作为zui终结果，试验结束，结果试样表面在zui大压力下没有出现破损现象，则报告刮擦破坏力大于zui大压力值，如果试样表面所有刮痕均出现破损现象，则报告刮擦破坏力小于zui小压力值。
 

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