PWS-100电液伺服疲劳试验机主要用于预埋槽道疲劳试验。

PWS-100电液伺服疲劳试验机主要有以下几部分组成：主机、油源、国产全数字单通道伺服控制器、装有数据处理和可发生程序谱、随机谱等软件的微机系统以及试验夹具等附件。

主机：

该试验机主机是伺服作动器上置、双立柱框架式结构。主机结构尺寸按照人机原理设计，便于操作。主机下部为底板，上部为横梁，通过横梁运动控制液压模块，实现对横梁的升降、松开动作的控制；该试验机的核心部件—伺服作动器置于横梁上部，作动器外置伺服阀、精密滤油器、进回油路蓄能器，内置位移传感器。试验机横梁为液压锁紧、弹性松开式结构。

横梁运动控制液压模块：

该模块由一只减压阀、两只电磁换向阀组成。电磁换向阀实现对横梁的升降、松开的控制；减压阀可以减压，实现对横梁上升、下降速度的控制，横梁的升降速度在试验机出厂时已经调整好，通常情况下使用者一般不要调整。

伺服作动器：

伺服作动器是试验机的执行元件。该试验机上配置的伺服作动器是我公司研制的新一代伺服作动器，具有低阻尼、高响应、高寿命的特点。作动器外置电液伺服阀，内置位移传感器LVDT。为了保证伺服作动器具有优良的性能，伺服作动器在运行过程中，活塞杆表面会形成一层油膜，这有利于提高伺服作动器的使用寿命。如果伺服作动器经常进行长时小振幅疲劳试验，建议使用者经常调整疲劳试验的振幅的零位，避免出现密封圈对活塞杆的固定位置长期磨擦。为了避免缩短作动器的使用寿命和对作动器进行不必要的损伤，试验过程中应尽量避免对作动器施加侧向载荷。油源和作动器之间的中继模块配置3u精密滤油器、进回油路蓄能器组成的伺服模块，滤油器长期使用会出现堵塞现象，当这种现象继续到一定程度达到设定值，油源电控箱上的报警灯会亮，向使用者发出报警信号，提示使用者尽快更换滤油器滤芯，建议使用者在常规使用频率情况下2年左右更换一次滤芯，滤芯更换方法参见本部分的油源部分。严格禁止使用者在没通知试验机制造商的情况下拆卸伺服作动器。

横梁：

试验机横梁为液压锁紧、弹性松开式结构。这种结构的特点是无论是试验机在运行状态还是在非运行状态，试验机的横梁都不会产生滑移现象。由于材料在长期承受载荷的情况下均会产生蠕变，因此建议使用者1年左右用扭力扳手对横梁的承载能力重新进行校验。校验方法如下：将横梁下降至适当的位置用伺服作动器对横梁进行加载，当载荷达到满负荷时，若横梁产生爬行，这时卸掉载荷，用扭力扳手对横梁背面的4个螺母均匀施加相等的扭力，然后再进行上面的步骤，直至横梁不产生爬行为止。

按钮台：

按钮台安装在电控柜的右端，上面分布控制横梁运动控制液压模块按钮和钮子开关以及急停开关和运行指示灯。每个按钮和开关的侧面都标有运行状态标示，可根据标示进行操作。

油源

该试验机的油源为具有低压启动、高低压切换的特点，具有液压油油位过低报警、滤油器堵塞报警等特点。该油源由油泵、高低压切换液压模块、风冷却器、电控箱等组成，油源出厂时高低压已调整好，使用者一般不要随便调整，以免压力过高损坏试验机，或压力过低影响试验机的试验力。

高级工程师团队：