MCS100EHW 船舶排放监测
详细信息
排放监测，脱硝、脱硫的控制，垃圾焚烧，排放权交易
连续排放监测系统（CEMS）在电厂及船用柴油引擎的应用
与在陆地上的发电厂一样，船舶上的“浮动电厂”也要求监测污染物排放限值。减少二氧化硫及氮氧化物的排放可以限制住气候的变暖。
优点：
· 对水份的直接测量可以用于计算标况下的排放值。
· 对尾气中CO的检测有助于优化燃烧过程。
· 通过总线连接方式可以快速稳定地将数据传至船上的过程控制中心。
它可用于符合以下规范：
· 在实验台上对船舶柴油发动机预先检测：
NOx技术章程 2008 5
· 船上测试：
NOx技术章程 2008 2.1.2.2.2
· 船上简易测量方法：
NOx技术章程 2008 6.3
· 船上直接测量监测：
NOx技术章程 2008 6.4
· 废气净化系统的控制：
MEPC.184 Scheme A和B
SICK将他们在柴油发电厂排放测量的经验成功应用到船舶上。MCS100E HW 符合MARPOL 公约附录六及修订版NOx 2008技术章程的要求，并取得了德国劳氏船级社（Germanischer LIoyd）的认证。
MCS100E有着成熟可靠的测量技术，通过对排放物质的监测来调整引擎的工作状态。它可长时间、高精确地连续测量SO2,CO2,及NOx。从取样探头至测量气室，所有与样气接触的部件均被加热至酸露点以上从而防止了腐蚀。MCS100E HW 拥有一个自动校准检测滤光片，以节省标定时间及昂贵的标气。标气只在每设备检查时（半年或一年）才会用到。