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　　8月27日，港迪技术(301633.SZ)披露2026年半年度报告，公司当期经营业绩出现明显承压，营收同比下滑、净利润大幅转亏，终结往期盈利态势。报告期内公司整体经营受行业竞争加剧、项目结构调整、阶段性研发投入增加等多重因素影响，短期盈利能力回落，但软件业务实现爆发式增长，技术研发持续迭代，业务结构优化成效初步显现。
 

图片来源：港迪技术半年度报告
 

　　从核心财务数据来看，2026年上半年港迪技术实现营业收入1.64亿元，同比下降21.87%，营收规模较去年同期显著收缩。盈利端下滑幅度更为突出，公司本期归属于上市公司股东的净亏损达2417.92万元，而去年同期归母净利润为盈利1841.86万元，同比大幅下滑231.28%，实现由盈转亏。扣非后业绩表现同样承压，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净亏损2529.57万元，同比降幅高达268.63%，主营业务盈利能力阶段性走弱。
 

　　业绩亏损的核心原因源于营收收缩、毛利率分化及刚性费用、研发投入的多重叠加。财报及业绩说明会信息显示，报告期内公司整体毛利率降至27.78%，盈利能力下滑主要受智能操控系统产品拖累。同时，公司三费占比同比大幅增长43.72%，在营收规模下滑的背景下，刚性费用进一步放大了当期亏损幅度。此外，公司持续加码技术研发，2026年上半年研发投入达2804万元，研发费用占营业收入比重飙升至17.09%，持续高比例的研发投入短期挤压了利润空间，但为长期技术壁垒构建筑牢基础。
 

　　细分业务板块呈现明显分化态势，各赛道经营表现冷热不均。作为公司核心硬件业务，自动化驱动产品当期实现营业收入6397.64万元，收入同比小幅回落，但板块毛利率维持45.61%的高位水平，盈利韧性突出，是公司整体盈利的核心支撑。该产品下游覆盖港口、盾构、建机、铁路、船舶等多个核心工业领域，报告期内公司主动优化产品结构，结合市场竞争、盈利质量与回款难度调整业务布局，其中港口、盾构、船舶行业收入有所回落，基建机械、铁路领域收入实现逆势增长，业务结构持续向优质赛道倾斜。
 

　　智能操控系统是公司营收占比最高的业务板块，报告期内实现收入9310.65万元，受行业竞争白热化、项目季节性波动影响，收入同比有所下滑，且板块毛利率仅为14.44%，显著低于硬件驱动业务。据公司解释，该板块毛利率走低属于阶段性现象，主要系当期承接多项4绳RTG全自动改造、整船作业规划等前沿技术验证项目。此类项目承担着技术迭代、方案打磨的任务，需要投入大量人力、技术与实施成本，短期项目收益偏低，但已攻克多设备协同作业、无GNSS环境连续定位等多项业内关键技术，形成标准化技术方案，后续将逐步转化为市场化盈利增长点。
 

　　报告期内公司最大亮点为管理系统软件业务的爆发式增长，该板块当期实现营业收入611.36万元，较去年同期大幅增长410.73%，增速领跑公司所有业务线。软件业务的高速增长，标志着公司从单一硬件设备供应商，逐步向“硬件+软件+系统解决方案”的综合服务商转型，业务附加值与智能化水平持续提升，成为公司未来业绩增长的重要新引擎。
 

　　除业务端压力外，公司当期经营现金流也面临挑战，上半年经营现金流净额为-1.24亿元，应收账款占比偏高，回款效率有所下滑，一定程度上加剧了短期经营压力。不过业内分析指出，港迪技术本次亏损具备明显阶段性特征，核心硬件业务盈利稳固、软件新赛道增长迅猛、前沿技术研发持续落地，随着后续新技术项目完成迭代、市场化订单逐步落地、业务结构持续优化，公司盈利能力有望逐步修复。
 

　　展望后续，港迪技术表示，将持续深耕工业自动化核心赛道，一方面固化高端驱动、智能操控的技术优势，推进新技术项目标准化、市场化落地，改善产品整体毛利率水平；另一方面持续发力软件系统业务，放大高增长优势，优化下游行业布局，兼顾订单质量与回款效率，逐步扭转短期业绩承压态势，实现高质量可持续发展。
 

　　风险提示：本文基于上市公司公告及公开信息整理，不构成投资建议。市场有风险，投资需谨慎。