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华为方面首次对特斯拉FSD落地中国市场公开表态

2024-10-21 09:24:521203

来源:环保在线整理 作者:Leven

  【仪器网 时事聚焦】据悉,在2024世界智能网联汽车大会上,华为智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,“我们得到一些消息说特斯拉的FSD要入华,我们有信心赢得竞争。”
 
  哦豁,继苹果之后,华为硬刚起了特斯拉?
 
  这是华为方面首次对特斯拉FSD落地中国市场作出公开表态,而自从有传言称特斯拉FSD将登陆中国市场后,业内就开启了PK循环模式,360度无死角剖析华为智驾ADS和特斯拉FSD的区别。而就从目前的综合信息来看,双方走的技术路线大相径庭
 
  也有人说,这是雷达体系与计算机视觉技术的一次正面较量。有专家对华为ADS3.0技术给予了高度评价,认为,激光雷达整体感知能力一骑绝尘,能为算法决策提供更多信息支持,华为ADS3.0充分向业界展示了激光雷达与视觉、毫米波雷达等传感器的高效协同。
 
  当然,特斯拉FSD V12版本也堪称技术的重大突破,依托于强大的深度学习和计算机视觉技术,从而摒弃了传统雷达传感器,以环绕摄像头结合自研神经网络处理,达到识别、学习、判断等要求。事实上,FSD也展现出了在复杂驾驶场景中的适应能力,因此同时具备成本效率的FSD也获得了不少专家的认可。
 
  所以,这就是一场要不要雷达的究极辩论吗?
 
  而这还没完,新能源汽车的战场可远比燃油汽车有意思的多,也广阔地多,毕竟无人驾驶的高端技术之争完全圈定了地盘儿,而且这波及地不止亿点点。
 
  法本信息被问,特斯拉FSD准备进入中国,你们在智能驾驶方面有哪些合作了呢?宇瞳光学被问,在FSD系统里,在机器人视觉领域,你们有供货吗?德迈仕被问,旗下生产的FSD相关产品是否最终可用于特斯拉汽车?万马科技被问,特斯拉FSD落地时间公示,这对于智驾技术有何影响?天淮科技被问,有给特斯拉FSD做配套吗?甚至设计总院还被问,据说特斯拉FSD在等批,合肥作为车路云一体化试点城市,这对你们的车路云一体化科研项目有哪些影响?
 
  好家伙,你们的知识面是真广啊。
 
  当然,另一边,北汽蓝谷被问,后期会和华为合作出ads se视觉方案吗?极狐系是否能引入华为ADS3.0?易点天下被问,是不是跟华为ADS正式达成了合作?雷科防务被问,是否参与了ADS零部件制造或者提供相关技术?博实结被问,是否与华为在ADS方面有合作?长安汽车被问,搭载华为乾崑智驾ADS SE车型有多少?润和软件被问,到底有没有与华为乾崑ADS3.0已智能座舱方面的合作?
 
  极限拉扯,是棋逢对手啊,这场FSD和ADS之间的战争,看来得等特斯拉FSD正式入华就能“爆炒下锅”了。
 
  值得注意的是,也是同样来自2024世界智能网联汽车大会的消息,工信部负责人公开透露随着大算力、大数据、大模型等快速发展,高级自动驾驶技术有望实现新的重大突破,智能网联汽车也将进入全新的发展阶段。而下一步,我国将从四方面推动产业全新发展。
 
  有没有人好奇,自动驾驶优选新能源汽车,尤其是电动汽车的原因?
 
  自动驾驶技术对计算能力的要求显而易见,这也意味着电能消耗相当可观,相较之下,传统燃油车电池容量就无法满足需求。另外就是自动驾驶技术需要各种传感器以及车载电脑的加持,相较之下,传统燃油车动力输出曲线复杂,配比上更难协调。当然,最重要的是,新能源汽车代表了汽车行业的未来,这选择立判高下。
 
  最后,你认为ADS和FSD的PK到底谁能技高一筹呢?快来留言告诉我。
 

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