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　　【仪器网 能源环境】从人们认识到环境的重要性之后，让环境变得更加好就成为了人们奋斗的目标之一。在环境保护中，大气环境保护是颇受关注的一环。而在大气保护的相关话题中，交通工具的能源发展一直是被重点关注的话题之一。
 

 

　　近日，英国媒体的一则报道更是将这个话题推到了更高点。据悉，欧洲航空监管部门为一架全电动飞机颁发世界上首份认证，换言之，也就是说未来电动飞机很有可能代替传统的飞机成为空中出行的主要交通工具之一。
 

　　这自然也不是第一次交通工具上的巨大变革了。纵观过去十余年来的发展，从高铁出现，以更高更安全更节能的优势在一定范围内代替绿皮火车，成为铁道交通的主要出行模式；到电动汽车与普通汽车平起平坐，在马路上驰骋；再到如今电动飞机获认证，未来可期——不难发展，从电动能源代替传统燃油能源的角度来，电能的合理运用已经成为了环境保护的一个重要的思路与方向。
 

　　为什么会这样呢？关键之一在于废气。事实上，交通工具之所以会给大气带去压力，很大一部分原因在于尾气的排放。包括绿皮火车、飞机、汽车在内，传统的交通工具中，有很大一部是依靠燃油发动机燃烧汽油或者柴油来实现的。而一方面，受限于发动机的技术限制，这种燃油资源的利用率有限，因此需要大量的燃油资源来满足交通工具的动力需求；另一方面，燃油燃烧后，会产生大量的二氧化碳、二氧化硫等空气污染物，这种污染物大多数情况下会被直接排放到空气中，引起污染。
 

　　而知道了这些自然也会发现，电能代替燃油之后，直观的改变便是废气的排放从源头得到了控制。尽管，客观的来说，目前包括电动汽车在内，民用的电动交通工具在设计上仍然存在一定的缺陷导致其无法完全替代传统的交通工具，比如说一些的路面下，电动汽车的动力无法满足正常行驶的需求，就必须要依靠燃油动力车了。
 

　　不过，考录到民用的大部分场合，电动能源公共交通的实际运用场景是非常可观的，这也是为什么如今道路上绿牌车越来越多的原因。不过，目前的市场对于电动公共交通，至少是电动汽车来说，并不能说非常友好。其中较为直观的体现就是充电桩的数量以及相对密集程度。事实上，如果有过开车的经历，就不难发现，至少在主城区，加油站的数量是相对适中且合理的，但是电动汽车充电桩却集中在工业园区或者创业园，换言之，如果遇到紧急情况需要补充能源，电动汽车或许会面临更大的窘境。不过，考虑到电动汽车的普及度不断上升，这个问题应该也会在不远的将来被解决。
 

　　可以说，现在的清洁能源发展已经离我们非常近，并且还在持续地发展下去。