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　　【中国仪器网 本网原创】回顾刚刚过去的2017年，你印象深刻的是哪一件国家大事？是国产大飞机C919首飞告捷，首艘航母成功下水，还是“蛟龙”号探海，高铁复兴号启程……一大波国内企业制造的“国之重器”，满载着祖国腾飞的梦想和亿万万人民的希望，上天入海腾云驾雾，让世界见证了中国制造的力量！
 

国之重器
 

　　大国重器，民族脊梁。如若背后没有“大国工匠”的凝心聚力，没有仪器设备的支撑，就没有民族脊梁挺直的一天。本篇将从2017年众多“国之重器”之中摘选几项，盘点那些来自“中国制造”的仪器，在回顾中一窥国产仪器的风采。
 

　　天舟一号：装载高精尖仪器的“太空快递员”
 

　　4月20日，我国自主研制的首艘货运飞船“天舟一号”发射成功。随后与“天宫二号”交会对接，实施推进剂在轨补加，成功完成“太空加油”。“天舟一号”空间实验室任务的顺利实施，标志着中国正稳步迈向“空间站时代”。
 

　　被称为“太空快递员”的“天舟一号”装载了一肚子高精尖仪器，其中也包括北理工团队自主研发的全自动多功能创新科学实验载荷装置。该装置是一个集多细胞生物共培养、细胞影像分析、在轨在线样品处理和生化分析以及遥操作自动化等多项技术于一体的空间生命科学实验平台，属于国家重大仪器专项“空间多指标生物分析仪器开发和应用”的创新成果。
 

　　首艘国产航母：部分关键子系统实现“国产化”
 

　　4月26日，中国首艘国产航母下水。相比于辽宁号是在苏联瓦良格号的基础是改建的，本次下水的中国首艘航母则是中国自主设计建造的，而且不仅制造了航母的船体，航母部分关键子系统的核心元器件很有可能也完全实现了国产化。
 

　　据有关媒体报道，首艘国产航母采用了安装在具有“中华神盾”称号的052D型驱逐舰上的有源相控雷达，可以说中国完全有能力实现航母搭载的大型相控阵雷达的国产化。此外，航母所使用的军事指挥系统、数据链和通讯系统早在上个世纪90年代末或本世纪初就已实现国产化。随着国内技术不断发展进步，这些系统的基础软硬件随着技术进步而不断更新。
 

　　国产大飞机C919：超百万零件设备
 

　　5月5日，我国按照标准自行研制、拥有完全自主知识产权的150座级中短程大型客机C919在上海浦东机场正式首飞成功，圆了国人的“大飞机梦”。这短暂的起飞瞬间凝聚了几代航空人九年如一日的汗水，其中包含了102项关键技术，超百万件零件、设备、部件和部段。
 

　　这架“中国制造”大飞机历经我国几代航空人的辛苦磨砺，终于实现了国产客机领域的突破，堪称名副其实的“国之重器”。可喜的是，12月17日，第二架C919大型客机也在上海浦东机场完成飞行，意味着两架C919飞机进入试飞状态，项目迈入了全面试验试飞的新征程。
 

　　“彩云号”：国产大直径硬岩掘进机
 

　　8月1日，我国自主研制的国内大直径敞开式硬岩掘进机(TBM)“彩云号”，在昆明中铁电建总装车间成功下线，即将投入到亚洲长铁路山岭隧道——大瑞铁路高黎贡山隧道的施工。这是国产硬岩掘进机应用于铁路隧道施工，标志着我国硬岩掘进机技术已经达到了水平。
 

　　据了解，该设备系我国自主研制，填补了国内9米以上大直径硬岩掘进机的空白，改写了我国铁路长大隧道项目的机械化施工长期受制于人的历史，标志着中铁电建装备制造项目在昆明落地的进一步巩固，真正实现了“昆明盾构昆明造”。
 

　　风云四号A星：实现高精度仪器首装
 

　　9月25日，中国自主研制的风云四号A星举行了交付仪式。作为中国新一代静止轨道气象卫星的科研试验卫星，风云四号A星实现了许多技术突破，达到了先进水平，开启了我国和世界气象卫星观测的新时代。
 

　　据介绍，风云四号A星搭载了4台仪器，分别是多通道扫描成像辐射计、干涉式大气垂直探测仪、闪电成像仪和空间天气仪器包。这些仪器均是国产研制并属于国内上星飞行，尤其是其中的干渉式大气垂直探测仪，在实现装载于静止轨道卫星。
 

　　北斗三号卫星：采用203所高精度原子钟
 

　　11月5日19时45分，我国在西昌卫星发射中心将北斗三号、二颗组网卫星发射升空，此举开启了北斗卫星导航系统组网新时代，标志着我国正式开始建造“北斗”卫星导航系统。
 

　　众所周知，导航卫星上的原子钟性能对整个卫星导航系统的性能有重要影响。此次北斗三号卫星采用了中国航天科工集团二院203所提供的我国新型高精度铷原子钟和氢原子钟。这些产品依靠国家重大专项的支撑，目前综合水平及关键指标已达到先进水平，直接有效地支撑了我国北斗导航系统的建设。
 

　　AG600“鲲龙”：机载成品95%以上为国产
 

　　12月24日9时39分，我国自主研发的首款大型水陆两栖飞机——AG600“鲲龙”，在珠海机场西南3000米高度规定的空域内平稳飞行64分钟后顺利着陆，实现首飞。作为继运20、C919之后，新加盟我国大飞机家族的重量级选手，AG600填补了我国在大型水陆两栖飞机领域的研制空白。
 

　　据了解，AG600飞机坚持自主创新，以国内供应商配套为主，全机5万多个结构及系统零部件中98%由国内供应商提供，全机机载成品95%以上为国产产品，培养了20多家系统级供应商，带动了国内一批民用航空装备制造业企业发展。
 

　　编辑手札：“国之重器”原指国玺，即秦以后历代帝王相传的玉玺，秦朝丞相李斯于玉玺正面写有篆文“受命于天，既寿永昌”。当“国之重器”一词流传至今，意思已演变为对于国家某些方面有重大意义事物，其意义也不再是“受命于天”，而应当是“受命于民”、“受命于国”。于是我们看见一批批“大国工匠”站到了为国担当、为民造福的高度上，用科学仪器铺平民族发展的道路，为实现制造强国的目标不断书写新的篇章。我们有理由相信，未来中国的征途不止星辰大海！